Prodej světové novinky čtyřkolového skútru Quadro4 je zahájen. A to jak v Německu tak i v České republice!
K řízení tohoto unikátního vozidla stačí řidičské oprávnění na osobní automobil. Díky čtyřem kolům a revolučnímu hydraulickému systému naklápění HTS nabízí Quadro4 bezkonkurenční jízdní stabilitu a velmi vysokou míru bezpečnosti aniž byste přišli o potěšení z jízdy jako u motocyklu díky výraznému bočnímu náklonu až do úhlu 45 stupňů!
Novinka sezony 2015, první čtyřkolový skútr Quadro4, vstupuje na evropský trh s cenou 289 990 Kč. Jak již bylo zmíněno v úvodu, k jeho řízení postačí řidičské oprávnění skupiny B na osobní automobil podobně jako u tříkolových skútrů… K největším zvláštnostem modelu Quadro4 bezesporu patří čtyři kola, která jsou jak vpředu, tak vzadu řízena vysoce moderní technologií náklonu HTS. Tento technicky velmi propracovaný systém náklonu s hydraulickým tlumením a vzduchovým pérováním zajišťuje, aby všechna čtyři kola byla v zatáčkách zatížena v naprosto rovnoměrném rozdělení přítlaku na každé kolo až do náklonu 45°. Také na špatném povrchu je řízení v nakloněné poloze velmi snadné, technicky unikátní podvozek optimálně vyrovnává veškeré nerovnosti, obrubníky či tramvajové koleje. Kromě toho nabízí brzdový systém vysoký účinek díky čtveřici kotoučových brzd, které zajišťují velmi bezpečné zpomalení.
Technická data:
Motor
| Typ | jednoválcový 4takt se 4ventilovou technikou |
| Objem | 346 ccm |
| Chlazení | kapalinou |
| Maximální rychlost | ca. 125 km/h |
| 22,1 kW (30 PS) při 7500 ot./min |
| 24,5 Nm při 5000 ot./min |
| Příprava palivové směsi | elektronické vstřikování paliva |
| Pohon | bezestupňový variátor |
| Objem nádrže | 15 litrů |
Podvozek
| HTS-systém (pneuhydraulický systém náklonného zavěšení) |
| HTS-systém (pneuhydraulický systém náklonného zavěšení) |
| 4 x 240 mm Ø kotoučové brzdy s hydraulickým třmenem |
| Pneumatiky přední zadní | 110/80-14″ |
| Délka / výška / šířka/ výška sedadla | 2180 / 1340 / 800 / 770 mm |
| Úhel náklonu | 45° L/P |
| 257 kg |
