Za účasti pěti svých nejrychlejších evropských okruhových jezdců představila Honda minulý týden sérii videí natočených palubní kamerou na katarském okruhu Losail International Circuit za řídítky nové Hondy CBR1000RR-R Fireblade SP.
Videa byla pořízena při příležitosti představení stroje pro evropské novináře. Jezdci z mezinárodních i národních evropských šampionátů na nich vysvětlují, jak na katarském okruhu zajet co nejlepší kolo.
Na vedení předních evropských motocyklových novinářů po katarském okruhu se kromě trojnásobného mistra světa ve vytrvalostních závodech Freddyho Foraye podíleli také jezdci týmu HRC WorldSBK Leon Haslam, Álvaro Bautista, oficiální zkušební jezdec HRC WorldSBK a ambasador Hondy Switzerland Dominque Aegerter a také HRP Motorsports IDM jezdec Alessandro Polita.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP pro modelový rok 2020, která byla poprvé představena na listopadovém veletrhu EICMA, již zasáhla do zahajovacího závodu WorldSBK, který se jel v Austrálii. Nejvýkonnější sériově vyráběný řadový čtyřválcový motor na světě dosahuje výkonu 160 kW při 14 500 ot./min. a v novém Fireblade mu sekunduje aerodynamika ve stylu strojů MotoGP a nejmodernější elektronika včetně špičkového poloaktivního elektronického odpružení Öhlins.
Po dnu v sedle vyzyvatele superbiků na katarském okruhu si jezdci našli čas také na to, aby se s diváky podělili o své názory na nový Fireblade „zrozený pro závody“, který od začátku března postupně přijíždí k evropským dealerům.
Leon Haslam – britský jezdec Leon Haslam se narodil 31. května 1983 v Londýně a od dětství žil v hrabství Derbyshire. Podobně jako jeho otec Ron, který býval závodním jezdcem, se i Leon již v raném dětství dostal k závodům.
Po vítězství v národním motokrosovém šampionátu mládeže v letech 1995 a 1996 Leon přešel do britského mistrovství v objemové třídě 125 cm3 a odtud v roce 2000 postoupil na mezinárodní úroveň, kde se zúčastnil závodů mistrovství světa ve třídě 125 cm3, následně v roce 2001 přešel se soukromým strojem Honda NSR500V do kategorie pětistovek a v roce 2002 usedl do sedla stroje Honda v kategorii 250 cm3. V sedle stroje Honda Fireblade Leon dosáhl závodních úspěchů v britském i světovém šampionátu superbiků a v sedle stroje Honda v letech 2014 a 2015 dvakrát vyhrál prestižní 8hodinový závod na okruhu v Suzuce.
Alvaro Bautista – Alvaro se narodil 21. listopadu 1984 ve španělském městě Talavera de la Reina a do sedla motocyklu poprvé usedl ve věku tří let. Ve osmi letech již závodil a umísťoval se na předních příčkách v místním madridském šampionátu a v jedenácti letech byl korunován juniorským mistrem španělského hlavního města. Závodů Grand Prix se Alvaro poprvé zúčastnil v sedmnácti letech. V roce 2006 získal titul mistra světa ve třídě 125 cm3 a v roce 2008 skončil na druhém místě v kategorii 250 cm3. V rámci MotoGP Alvaro sedlal stroje Honda RC213V v letech 2012–2014 a během té doby stanul třikrát na stupních vítězů a jednou dosáhl pole position. Do rodiny Honda Racing se vrátil v roce 2020 a s novým strojem CBR1000RR-R Fireblade SP se za Team HRC zúčastní závodů WorldSBK.
Freddy Foray – Freddy, trojnásobný mistr světa ve vytrvalostních závodech, se narodil 2. srpna 1984 ve francouzském Sevres. Motocyklových závodů se poprvé zúčastnil v roce 2001, do mistrovství světa vytrvalostních závodů vstoupil v roce 2007 a v roce 2013 se stal jezdcem týmu Honda. Dvakrát zvítězil v legendárním 24hodinovém závodě v Le Mans a třikrát v závodě Bol d’Or. Freddy, kterého rodiče pojmenovali po bývalém mistru světa Freddiem Spencerovi, má bratra – dvojče, který pro změnu získal jméno po Kennym Robertsovi.
Alessandro Polita – Alex se od roku 2018 účastní německého mistrovství IDM za tým HRP (Holzhauer Racing Promotion). Narodil se 3. června 1984 v italském Iesi. V roce 2006 vyhrál šampionát World Superstock a v mistrovství IDM skončil v roce 2019 na 5. místě.
Dominic Aegerter – Dominic se narodil 30. září 1990 ve švýcarském Rohrbachu a do sedla motocyklu poprvé usedl ve 3 letech. Svou kariéru zahájil v národním motokrosovém mistrovství, v roce 2003 však přešel k silničním závodům a od roku 2007 se účastní závodů Grand Prix. Dvakrát stanul na stupních vítězů v 8hodinovém závodě na okruhu v Suzuce, opakovaně stanul na stupních vítězů a nakonec zvítězil i v rámci Grand Prix. Aktuálně působí jako oficiální zkušební jezdec Honda WSBK a ambasador za Honda Switzerland.
