Limitovaná edice Diavel Diesel – spojení techniky a stylu v unikátním stroji, jehož bude vyrobeno pouhých 666 kusů. Ručně prošívané kožené sedlo, kryty z ručně opracované oceli, červené brzdové třmeny, číselná plaketa. Servisní stojan a designová krycí plachta v ceně. Všechny tyto detaily se podílejí na jedinečném vzhledu motocyklu, který je zajímavý i z investičního hlediska.
[ngg_images source=“galleries“ container_ids=“245″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“0″ thumbnail_width=“100″ thumbnail_height=“75″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“0″ number_of_columns=“0″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″ show_slideshow_link=“0″ slideshow_link_text=“[Show as slideshow]“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]
Co znamená ono „Diesel“ v názvu? Nebojte se, nejde o naftovou motorku, to je jen výsledek spolupráce s oděvní společností Diesel. Ducati Diavel Diesel vychází ze sériového modelu. Pohání ho kapalinou chlazený dvouválec Testastretta 11°DS s objemem 1198,4 cm3, který poskytuje maximální výkon 119 kW/162 koní při 9250 ot./min. Točivý moment vrcholí při 8000 ot./min hodnotou 130,5 Nm. Motor spolupracuje s šestistupňovou převodovkou.
Motocykl byl vystaven na Milan Men’s Fashion Week a na Motor Bike Expo, která se konala mezi 20. a 22. lednem 2017 v italské Veroně.
Technické parametry
| Motor | |
| typ | Testastretta 11°DS, kapalinou chlazený dvouválec do L, 4 ventil Desmodromic |
| zdvihový objem | 1198,4 ccm |
| vrtání x zdvih | 106 x 67.9 mm |
| kompresní poměr | 12,5:1 |
| výkon motoru | 162hp – 119kW @ 9250rpm*Údaj o výkonu uvedený výše je měřen pomocí jiné metodiky než homologační údaj, který je uvedený v technickém průkazu motocyklu. Obě výkonové hodnoty se mohou lišit v důsledku použití různých měřících přístrojů a metodik. |
| točivý moment | 130,5 Nm @ 8000rpm |
| palivový systém | elektronické vstřikování, oválná vstřikovací jednotka, systém Ride-by-Wire |
| výfuky | odlehčený systém 2-1-2 s katalyzátorem a 2 lambda sondami, dva hliníkové tlumiče |
| emise | Euro 4 |
| Převody | |
| převodovka | 6ti stupňová |
| poměr | 1.37/15, 2.30/17, 3.27/20, 4.24/22, 5.23/24, 6.22/25 |
| primární převod | poměr 1.84:1 |
| sekundární převod | řetěz |
| přední ozubené kolo | 15 zubů |
| zadní ozubené kolo | 43 zubů |
| spojka | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná, self-servo |
| Podvozek | |
| rám | příhradový z ocelových trubek |
| rozvor | 1580 mm |
| sklon | 28° |
| přední odpružení | Marzocchi 50mm plně nastavitelná vidlice, upside-down |
| přední zdvih | 120 mm |
| přední ráfek | 14-ti paprskový z lehké slitiny 3.50 x 17 |
| přední pneu | 120/70 ZR 17 |
| zadní odpružení | plně stavitelné s progresivní charakteristikou Sachs monoshock. Hliníková jednostranná kyvná vidlice |
| zadní zdvih | 120 mm |
| zadní ráfek | 14-ti paprskový z lehké slitiny 8.00 x 17 |
| zadní pneu | 240/45 ZR 17 |
| přední brzdy | 2x 320mm poloplovoucí kotouče, 4 pístkové červené radiální třmeny Brembo Monobloc, ABS |
| zadní brzdy | 265mm kotouč, 2 pístkový třmen, ABS |
| Ostatní | |
| palivová nádrž | 17 L |
| suchá hmotnost | 210 kg |
| přístroje | digitální multifukční LCD display na řídítkách: tachometr, otáčkoměr, hodiny, teplota chladící kapaliny. Kontrolky: neutrál, blinkry, dálková světla, aktivace DTC, nastavení ABS, rezerva paliva, nízký tlak oleje přístrojový panel s TFT barevným displayem na nádrži: zařazený rychlostní stupeň, teplota vzduchu, napětí baterie, 2xdenní počítadlo, najeté km na rezervu, průměrná a okamžitá spotřeba, čas jízdy, signalizace plánovaného servisu. Ovládání nastavení jízdních režimů, ABS, DTC a Ride by Wire |
| záruka | 2 roky bez omezení km |
| barva (rám / kola) | Diesel |
| provedení | dvoumístné |
| výška sedla | 770mm |
| elektronická výbava | přepínání jízdních režimů, ABS, DTC (osmistupňová kontrola trakce), Ride by Wire, bezklíčkové zapalování Hands Free, plně LED osvětlení |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 12 měsíců Desmoservis: 30.000 km |
