Tak to je pecka: Limitovaná edice Ducati Diavel Diesel obsahuje jen 666 kusů + video

Limitovaná edice Diavel Diesel – spojení techniky a stylu v unikátním stroji, jehož bude vyrobeno pouhých 666 kusů. Ručně prošívané kožené sedlo, kryty z ručně opracované oceli, červené brzdové třmeny, číselná plaketa. Servisní stojan a designová krycí plachta v ceně. Všechny tyto detaily se podílejí na jedinečném vzhledu motocyklu, který je zajímavý i z investičního hlediska.

Co znamená ono „Diesel“ v názvu? Nebojte se, nejde o naftovou motorku, to je jen výsledek spolupráce s oděvní společností Diesel. Ducati Diavel Diesel vychází ze sériového modelu. Pohání ho kapalinou chlazený dvouválec Testastretta 11°DS s objemem 1198,4 cm3, který poskytuje maximální výkon 119 kW/162 koní při 9250 ot./min. Točivý moment vrcholí při 8000 ot./min hodnotou 130,5 Nm. Motor spolupracuje s šestistupňovou převodovkou.

Motocykl byl vystaven na Milan Men’s Fashion Week a na Motor Bike Expo, která se konala mezi 20. a 22. lednem 2017 v italské Veroně.

Technické parametry

Motor
typ Testastretta 11°DS, kapalinou chlazený dvouválec do L, 4 ventil Desmodromic
zdvihový objem 1198,4 ccm
vrtání x zdvih 106 x 67.9 mm
kompresní poměr 12,5:1
výkon motoru 162hp – 119kW @ 9250rpm*Údaj o výkonu uvedený výše je měřen pomocí jiné metodiky než homologační údaj, který je uvedený v technickém průkazu motocyklu. Obě výkonové hodnoty se mohou lišit v důsledku použití různých měřících přístrojů a metodik.
točivý moment 130,5 Nm @ 8000rpm
palivový systém elektronické vstřikování, oválná vstřikovací jednotka, systém Ride-by-Wire
výfuky odlehčený systém 2-1-2 s katalyzátorem a 2 lambda sondami, dva hliníkové tlumiče
emise Euro 4
Převody
převodovka 6ti stupňová
poměr 1.37/15, 2.30/17, 3.27/20, 4.24/22, 5.23/24, 6.22/25
primární převod poměr 1.84:1
sekundární převod řetěz
přední ozubené kolo 15 zubů
zadní ozubené kolo 43 zubů
spojka antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná, self-servo
Podvozek
rám příhradový z ocelových trubek
rozvor 1580 mm
sklon 28°
přední odpružení Marzocchi 50mm plně nastavitelná vidlice, upside-down
přední zdvih 120 mm
přední ráfek 14-ti paprskový z lehké slitiny 3.50 x 17
přední pneu 120/70 ZR 17
zadní odpružení plně stavitelné s progresivní charakteristikou Sachs monoshock. Hliníková jednostranná kyvná vidlice
zadní zdvih 120 mm
zadní ráfek 14-ti paprskový z lehké slitiny 8.00 x 17
zadní pneu 240/45 ZR 17
přední brzdy 2x 320mm poloplovoucí kotouče, 4 pístkové červené radiální třmeny Brembo Monobloc, ABS
zadní brzdy 265mm kotouč, 2 pístkový třmen, ABS
Ostatní
palivová nádrž 17 L
suchá hmotnost 210 kg
přístroje digitální multifukční LCD display na řídítkách: tachometr, otáčkoměr, hodiny, teplota chladící kapaliny. Kontrolky: neutrál, blinkry, dálková světla, aktivace DTC, nastavení ABS, rezerva paliva, nízký tlak oleje přístrojový panel s TFT barevným displayem na nádrži: zařazený rychlostní stupeň, teplota vzduchu, napětí baterie, 2xdenní počítadlo, najeté km na rezervu, průměrná a okamžitá spotřeba, čas jízdy, signalizace plánovaného servisu. Ovládání nastavení jízdních režimů, ABS, DTC a Ride by Wire
záruka 2 roky bez omezení km
barva (rám / kola) Diesel
provedení dvoumístné
výška sedla 770mm
elektronická výbava přepínání jízdních režimů, ABS, DTC (osmistupňová kontrola trakce), Ride by Wire, bezklíčkové zapalování Hands Free, plně LED osvětlení
Servis olejový servis: 15.000 km / 12 měsíců Desmoservis: 30.000 km
Mohlo by vás zajímat:  BMW Motorrad představuje BMW M 1000 RR jako jubilejní model 50 Years M