Díky novému štíhlému rámu, dvouválcovému vodou chlazenému motoru, nízké výšce sedla a krásnému designu je nová Kawasaki Ninja 650 elegantní a praktickou odpovědí na požadavky evropského zákazníka. Je určena nejen pro ty, kteří jsou poprvé na dvou kolech, ale i pro zkušenější, kteří chápou, že na super svezení plné zábavy nepotřebují obří výkon, ale spíše ovladatelnou a lehkou motorku. Ninja 650 nabízí jak slušný výkon, tak i univerzálnost pro každodenní cestování.
Elegantní karoserie s ostrou přední kapotou má silnou podobnost s modely Kawasaki Ninja supersport. Agresivní vzhled je doplněn o štíhlou kapotáž navrženou tak, aby dala motocyklu lehký a hbitý vzhled, který odráží její sportovní výkon. Díky důkladně přepracovanému rámu váží nová Ninja 650 pouhých 193 kg. S využitím nových interních technologií a postupů Kawasaki byl vytvořen nový odlehčený rám a kyvná vidlice, díky čemuž došlo k výraznému odlehčení stroje a tím i k jeho extrémně snadné ovladatelnosti. Tlumiče přináší rovnováhu mezi sportovním výkonem a jízdní komfortem. Spojka Assist & Slipper byla vyvinuta na základě zpětné vazby od závodníků. Spojka používá dva typy vaček, který nabízí dvě nové funkce, které nejsou dostupné u standardních spojek.
Sportovní větrný štítek má tři polohy pokrývají celkový rozsah 60mm. Propracovaná designová přístrojová deska je vybavena velkým analogový tachometrem obklopeným varovnými kontrolkami na straně jedné a ukazatelem zařazeného rychlostního stupně a multifunkční LCD displeje na straně druhé. Kombinace nízké výšky sedadla(790 mm) a štíhlého rámu, umožňuje snadné snadné se dosažení země. Díky tomu je Ninja 650 také předurčena pro širokou škálu jezdců.
Doporučená cena : 199 900 Kč
[ngg_images source=“galleries“ container_ids=“267″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“0″ thumbnail_width=“100″ thumbnail_height=“75″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“0″ number_of_columns=“0″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″ show_slideshow_link=“0″ slideshow_link_text=“[Show as slideshow]“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]
Technická specifikace:
Typ motoru Kapalinou chlazený, 4-taktní, dvouválcový, paralelní
Zdvihový objem 649 cm³
Vrtání x zdvih 83 x 60 mm
Kompresní poměr 10.8:1
Ventilový rozvod DOHC, 8 ventilů
Palivový systém Vstřikování paliva: Ø 36 mm x 2 s dvojitou škrticí klapkou
Způsob startování Elektrický
Mazání Tlakové mazání, polosuchá kliková skříň
Brzdy & Odpružení
Brzdy, přední Poloplovoucí kotouče 300 mm. Dvoupístkový třmen
Brzdy, zadní Jeden 220 mm (tl.5 mm) kotouč. Jednopístkový třmen, Tokico
Odpružení, přední 41 mm teleskopická vidlice
Odpružení, zadní Horizontální Back-link s možností nastavení předpětí
Výkon & Převodovka
Maximální výkon 50,2 kW {68 PS} / 8.000 min
Maximální točivý moment 65,7 N•m {6,7 kgf•m} / 6.500 min
CO2 emise 107 g/km
Převodovka 6 rychlostí
Sekundární převody Utěsněný řetěz
Primární převodový poměr 2.095 (88/42)
Převodový stupeň 1. 2.438 (39/16)
Převodový stupeň 2. 1.714 (36/21)
Převodový stupeň 3. 1.333 (32/24)
Převodový stupeň 4. 1.111 (30/27)
Převodový stupeň 5. 0.966 (28/29)
Převodový stupeň 6. 0.852 (23/27)
Sekundární převodový poměr 3.067 (46/15)
Spojka Mokrá lamela, manuální
Rám & Rozměry
Typ rámu Příhradový, vysokopevnostní ocel
Stopa 100 mm
Zdvih předního kola 125 mm
Zdvih zadního kola 130 mm
Pneumatika, přední 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatika, zadní 160/60ZR17M/C (69W)
D x Š x V 2.055 x 740 x 1.135 mm
Rozvor 1.410 mm
Světlá výška 130 mm
Objem palivové nádrže 15 litrů
Výška sedadla 790 mm
Pohotovostní hmotnost 193 kg
