Letošní motoristická slavnost LEGENDY, která se koná ve dnech 10.-11. června 2017 již tradičně v areálu Psychiatrické nemocnice v Praze Bohnicích představí, stejně jako minulý rok, také velmi zajímavé exponáty z oblasti motocyklů.
Stejně jako u automobilů se i v tomto případě bude jednat o průřez historií nejen produkčních, ale i závodních motocyklů. Pořadatelé i letos zaznamenali velký zájem majitelů unikátních motocyklů prezentovat své jednotlivé exponáty i celé soukromé sbírky. Letošní 4. ročník motoristické slavnosti LEGENDY se nese v duchu italského designu a tomu bude odpovídat i část expozice věnovaná světu „jedné stopy“. Mezi ostatními motocykly nabídne slavnost následující velmi zajímavé stroje:
DUCATI 888/926 CORSA
- Čistě závodní superbike se závodní historií. Jeden ze tří kusů v ČR. Podvozek kompletně Öhlins, systém závodních brzd Brembo.
- r.v. 1993, max. výkon 125 koní, suchá hmotnost 188 kg
DUCATI 916 SPS
- Velmi raritní zástupce homologační série produkčního superbiku. Vyrobeno pouze 404 kusů pro celý svět. Přední vidlice Showa, zadní tlumič Öhlins, komplet závodní brzdový systém Brembo
- r.v. 1997, max. výkon 134 koní, suchá hmotnost 190 kg, maximální rychlost 270 km/h
DUCATI PASO 750
- Zvláštní až podivná a přece krásná! Model Paso byl prvním motocyklem, který pro Ducati vymyslel legendární designer Massimo Tamburini. Motocykl byl pojmenován Paso na počest tragicky zesnulému šampiónovi, Renzo Pasolinim.
- r.v. 1986, max. výkon 72.5 koně, suchá hmotnost 195 kg, maximální rychlost 210 km/h
MV AGUSTA F4
- Absolutní formule 1 na dvou kolech! Přelomový superbike s velmi výkonným čtyřválcovým motorem z Itálie. Nadčasový design Massimo Tamburini
- r.v. 2002, max.výkon 136 koní, suchá hmotnost 185 kg, maximální rychlost 282 km/h
MV AGUSTA BRUTALE 1078 RR
- 1078 RR je nejvýkonnější a nejrychlejší z rodu Brutale, kterou kdy Italové z továrny ve Varese vypustili do světa. Nejsilnější a nejbrutálnější sériový „naháč“ (naked bike) na světě!
- r.v. 2009, max.výkon 156 koní, suchá hmotnost 185 kg, maximální rychlost 252 km/h
GILERA 500 NUOVO SATURNO BIALBERO
- Velmi raritní tovární supermono. Zřejmě jediný kus v ČR z celkem 150 vyrobených strojů pro celý svět.
- r.v. 1988, max.výkon 45 koní, suchá hmotnost 137 kg, maximální rychlost 175 km/h
LAVERDA 1000 3C
- Hodně netradiční pojetí italské klasiky s řadovým tříválcovým motorem. Laverdy patřily ve své době k nejvýkonnějším italským motocyklům. V ČR jen pár kusů těchto strojů.
- r.v. 1972, max. výkon 80 koní, suchá hmotnost 214 kg, maximální rychlost 190 km/h
MOTO GUZZI LODOLA 175 SPORT
- Typický italský sportovní motocykl 50.let. Malý objem a avšak čtyřtakt s rozvodem OHC! Lodola byla vůbec poslední Moto Guzzi designovaná ještě původním majitelem továrny, Carlo Guzzim. Zřejmě jediný kus v ČR.
- r.v. 1956, max.výkon 11 koní, suchá hmotnost 109 kg, maximální rychlost 110 km/h
GILERA 150 SPORT
- Typický italský sportovní motocykl první poloviny 60. let. Rychlost, hravost a jízdní vlastnosti italských strojů měla na svědomí především extrémě nízká váha stroje.
- r.v. 1962, max. výkon 9 koní, suchá hmotnost 100 kg, maximální rychlost 110 km/h
BENELLI 500 MONZA MIKE HAILWOOD REPLICA
- Závodní motocykl s motorem Benelli 500 postavený jako replika továrního speciálu pro Mike Hailwooda do Grand Prix.
- r.v. 1968, max. výkon 55 koní, suchá hmotnost 165 kg, maximální rychlost 200 km/h
[ngg_images source=“galleries“ container_ids=“273″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“0″ thumbnail_width=“100″ thumbnail_height=“75″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“0″ number_of_columns=“0″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″ show_slideshow_link=“0″ slideshow_link_text=“[Show as slideshow]“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]
