Nahrbený postoj, zkrácené blatníky, hrubé pneu. Černý jako noc a zbavený všeho zbytečného. Scout Bobber není pozér ani pozlátko. Pohání ho bezmála stokoňový devětašedesáti palcový dvouválec V-Twin.
[ngg_images source=“galleries“ container_ids=“327″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“0″ thumbnail_width=“100″ thumbnail_height=“75″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“0″ number_of_columns=“0″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″ show_slideshow_link=“0″ slideshow_link_text=“[Show as slideshow]“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]
MOTOR
MOTOR
| KOŇSKÁ SÍLA | 94 (70 KW) |
| PŘEVODOVKA | PŘEVODOVÝ POHON, MOKRÁ SPOJKA |
| TYP MOTORU | KAPALINOU CHLAZENÝ V-TWIN |
| OBJEM | 1130 CCM (69 CU IN) |
| ELEKTRONICKÉ VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA | UZAVŘENÁ SMYČKA VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA / 60 MM OTVOR |
VÝKON
| TOČIVÝ MOMENT (J1349 FT-LBS) | 72,2 FT-LBS. (97.7 NM) |
| TOČIVÝ MOMENT RPM | 5600 RPM |
PŘEVODOVÉ POMĚRY (CELKOVÉ)
| 1. | 10.926 : 1 |
| 2. | 7.427 : 1 |
| 3. | 5.918 : 1 |
| 4. | 5.022: 1 |
| 5. | 4.439 : 1 |
| 6. | 4.087 : 1 |
PODVOZEK
| NÁPRAVA: PŘEDNÍ | TELESKOPICKÁ VIDLICE / 120 MM (4,7″) |
| NÁPRAVA: ZADNÍ | DVOJITÉ TLUMIČE / 50 MM (2,0″) |
| BRZDY: PŘEDNÍ | JEDEN KOTOUČ 298MM |
| BRZDY: ZADNÍ | JEDEN KOTOUČ 298MM |
| PNEUMATIKY: PŘEDNÍ | 130/90-16 73H |
| PNEUMATIKY: ZADNÍ | 150/80-16 71H |
| KOLA | 16″ X 3,5″ PŘEDNÍ, 16″ X 5″ ZADNÍ |
| VÝFUK | ROZDĚLENÝ DVOJITÝ VÝFUK S CROSSOVEREM |
ROZMĚRY
| NÁDRŽ | 12,5 L |
| SVĚTLÁ VÝŠKA | 123 MM |
| CELKOVÁ VÝŠKA | 1154 MM |
| CELKOVÁ ŠÍŘKA | 926 MM |
| VÝŠKA SEDLA | 649 MM |
| ROZVOR | 1562 MM |
| CELKOVÁ DÉLKA | 2229 MM |
| ÚHEL NÁKLONU | 29° |
| ČISTÁ VÁHA | 245 KG |
ELEKTRICKÉ VYBAVENÍ
| PALUBNÍ POČÍTAČ OBSAHUJE | TACHOMETR, ODOMETR, DENNÍ POČÍTADLO KM, OTÁČKOMĚR, KONTROLKA REZERVY |
| OSVĚTLENÍ | SVĚTLOMET, ZADNÍ/BRZDOVÉ SVĚTLO, SMĚROVÁ SVĚTLA, OSVĚTLENÍ SPZ, RYCHLOMĚRU, KONTROLKY |
|
|