Návrat legendárních motocyklů Indian na Český trh.. Nová generace motocyklů Indian s novým motorem Thunder Stroke 111 c.i. vás okouzlí svým retro stylem kdy se vracíte do 50 let minulého století. Originál Indian motor je srdcem motocyklu a přichází s bohatým chromováním. Klasické hluboké blatníky patří již neodmyslitelně k modelům Chief. Chief Classic má vše co očekáváte od pohodlné jízdy na motocyklu.
Chief Vintage opravdu opravdu vypadá jako když pochází z poloviny minulého století. Nechybí typické plné blatníky, standardní od roku 1940 a retro styl podtrhuje motor s odpovídajícími výfuky. Přitom standardní výbava zahrnuje ABS, tempomat a bezklíčové startování. 2015 Indian Chief Vintage má 21 litrovou palivovou nádrž.
Jeden z klasických prvků Indian motocyklů je znak. Logo Indian® bylo vytvořeno v roce 1910 a stalo se standardem našich motocyklů. K němu se o dva roky později přidala červená barva a společně vytvořily základní znak této historické značky. Neodmyslitelnou součástí je přední světlomet tak, jak byl dělán od roku 1947 – ikonická válečná čelenka. Hrdě namontovaná na vrcholu předního blatníku v chromovém rámečku, toto světlo to dává jasně na jevo,“ Toto je skutečný Indian.“
Každý Indian® Chief® Vintage je vybaven vynikajícími brzdami a v souladu s tradičním stylem se výrobce rozhodl pokrýt brzdové třmeny. Výsledkem je čistý, elegantní a skvostně vyhotovený plechový kryt.
Ergonomie a styl – to všechno Vám poskytuje sada Beach Bar řidítek pro motocykl Indian® Chief® Vintage. Tyto řidítka zajišťují jak pohodlné rukojeti, tak i mnoho ovládacích prvků a lze je doplnit koženým vakem. Vak je vyroben z prvotřídní kůže, na kterém nechybí ani logo Indian. A jaký by to byl Indián bez třásní. Na detailech záleží! To dokreslují i zpětná zrcátka, která dynamický a příčně se zužující tvar a na jejich zádi je vyražené logo Indian. Jsou uchyceny kovanými rameny pro větší pevnost a styl.
Cena 20 999 dolarů u černého modelu, červený stojí 21.399 dolarů. Nejdražší Indian Chief z modelů 2015 je s dvoubarevný colorway za 21 799 dolarů.
| MOTOR: | THUNDER STROKE™ 111 |
|---|---|
| OBJEM: | 1811 ccm (111 CU IN) |
| VRTÁNÍ X ZDVIH: | 101 mm x 113 mm |
| KOMPRESNÍ POMĚR: | 9.5 : 1 |
| SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA: | UZAVŘENÁ VSTŘIKOVACÍ SMYČKA / PRŮMĚR 54 mm |
| MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT: | 138.9 Nm při 2600 ot./min |
| SPOJKA: | MOKRÁ; VÍCELAMELOVÁ |
| PŘEVODOVÝ POMĚR (CELKOVĚ) | |
| PRVNÍ | 9.403 : 1 |
| DRUHÝ | 6.411 : 1 |
| TŘETÍ | 4.763 : 1 |
| ČTVRTÝ | 3.796 : 1 |
| PÁTÝ | 3.243 : 1 |
| ŠEST | 2.789 : 1 |
| KONEČNÝ POMĚR | 2.2 : 1 |
| NÁPRAVA PŘEDNÍ – TYP/CESTA: | TELESKOPICKÁ VIDLICE/119 mm – 46 mm KAZETOVÉ VIDLICE S DVOJITÝMI PRUŽINAMI |
| NÁPRAVA ZADNÍ – TYP/CESTA: | JEDNOTNÝ TLUMIČ / 97 mm |
| BRZDY PŘEDNÍ: | DVOJITÉ / PLOVOUCÍ KOTOUČ / 4 PÍSTOVÉ |
| BRZDY ZADNÍ: | JEDNOTNÉ / PLOVOUCÍ KOTOUČ / 2 PÍSTOVÉ |
| PNEUMATIKY PŘEDNÍ: | DUNLOP AMERICAN ELITE 130/90B16 67H |
| PNEUMATIKY ZADNÍ: | DUNLOP AMERICAN ELITE 180/65B16 81H |
| DISKY: | 40 PAPRSKOVÉ 16" X 3.5" PŘEDNÍ A 16" X 5" ZADNÍ |
| VÝFUKOVÝ SYSTÉM: | ROZDĚLENÝ DUÁLNÍ VÝFUK W/ PŘEKŘÍŽENÝ |
| DÉLKA: | 2634 mm |
| ŠÍŘKA: | 1012 mm |
| VÝŠKA: | 1490 mm |
| VÝŠKA SEDADLA: | 660.4 mm |
| ROZVOR: | 1729.7 mm |
| SVĚTLÁ VÝŠKA: | 142 mm |
| NÁDRŽ: | 20.8 litru |
| HMOTNOST (PRÁZDNÁ NÁDRŽ/PLNÁ NÁDRŽ): | 364 kg / 379 kg |
| DOSTUPNÉ BARVY: | ČERNÁ + ČERVENÁ + MODRÁ |